级配磨粉磨耗层

中国公路学会关于征求《开级配超薄磨耗层技术指南》（征求

2022年11月14日本指南在系统总结开级配超薄磨耗层科研成果和实体工程验证的基础上编制而成，供沥青路面、水泥路面罩面养护工程使用。对开级配超薄磨耗层原材料、混合 2023年4月10日乳化高黏沥青为基础，配合合理的粗集料断级配设计，采用冷拌冷铺工艺，形成的新一代超薄磨耗层，具有横向排水、底部封水、摩擦系数高、行车噪音低冷拌冷铺超薄磨耗层技术指南

级配碎石磨耗层施工技术道客巴巴

2017年12月16日针对出现的问题和困难，建议在泥结碎石路面上加辅级配碎石磨耗层和保护层。关键词：大厚度；二次振动拌和；基层施工；延长使用受命；缩短工期中图分类 2022年11月15日本指南在系统总结开级配超薄磨耗层科研成果和实体工程验证的基础上编制而成，供沥青路面、水泥路面罩面养护工程使用。对开级配超薄磨耗层原材料、混合《开级配超薄磨耗层技术指南》政策法规路桥资讯、桥梁

DB35/T 1722－2017 公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范

2023年4月14日内容提示： ICS 9308010 P66 DB35 福建省地方标准 DB35/T 1722—2017 公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范 Technical Standard for 级配碎石磨耗层施工技术 25 级配碎石摊铺根据摊铺层的厚度和要求达到的混合料的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。摊铺时，施工现场预先用石灰洒出施工控制方格网级配碎石磨耗层施工技术百度文库

高韧型冷拌冷铺超薄磨耗层功能特性与施工工艺研究百度学术

本文针对常规冷拌超薄磨耗层的技术缺陷,通过优选原材料,优化级配设计,提高沥青用量等,形成高韧型冷拌冷铺超薄磨耗层(ColdmixedUltrathinFrictionCourse,简称CTFC)最佳配合比 2018年10月12日摘要：为了提高高等级公路沥青路面养护技术———超薄磨耗层的使用性能，依托实体工程，分析了超薄磨耗层连续级配结构混合料的配合比设计、沥青用量、沥青路面养护中连续级配超薄磨耗层技术的应用混合料

SMA级配超薄磨耗层路用性能的对比研究百度学术

SMA级配超薄磨耗层路用性能的对比研究对超薄磨耗层采用SMA10和SMA5两种类型的公称粒径进行沥青混合料的配合比设计,在确定矿料级配及最佳油石比后,经室内试验和摊铺标准规范地方标准索引号: /201909926 文件编号: 发布机构: 浙江省交通运输厅组配分类: 标准规范公开方式: 主动公开生成日期: 公路沥青路面超薄磨耗层施工技术规范 zj

冷拌冷铺超薄磨耗层技术指南

2023年4月10日层车常温拌和、摊铺，经碾压成型的养护技术，冷拌冷铺超薄磨耗层按级配类型和厚度分为CMCP1、CMCP2和CMCP3三种类型。当使用乳化浅色高黏沥青、色浆、色粉和彩色陶瓷颗粒，则为彩色冷拌冷铺超薄磨耗层。32 2023年4月14日 ICS 9308010 P66 DB35 福建省地方标准 DB35/T 1722—2017 公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范 Technical Standard for Construction of Semiopen gradation Ultrathin Friction Course for Highway Pavement 2017 12 25 发布 2018 03 25 实施福建省质量技术监督局发布DB35/T 1722－2017 公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范

OGFC百度百科

（大孔隙开级配排水式沥青磨耗层）开级配抗滑磨耗层（OGFC）是指用大孔隙的沥青混合料铺筑、能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的优良品性。设计孔隙率大于18%，具有较强的结构排水能力，适本文针对常规冷拌超薄磨耗层的技术缺陷,通过优选原材料,优化级配设计,提高沥青用量等,形成高韧型冷拌冷铺超薄磨耗层 (ColdmixedUltrathinFrictionCourse,简称CTFC)最佳配合比设计过程中提出了各项原材料技术要求及相关指标,建议级配设计范围,以及将油膜厚度作为高韧型冷拌冷铺超薄磨耗层功能特性与施工工艺研究百度学术

橡胶粉/SBS复合改性沥青在超薄磨耗层中应用研究百度学术

橡胶粉/SBS复合改性沥青在超薄磨耗层中应用研究来自知网喜欢 0 阅读量： 77 作者：莫耀摘要：随着时间的推移,沥青路面会出现各种病害并影响道路的行车舒适性与安全性,因此对沥青路面进行预防性养护就显得尤其重要,现今使用SBS改性沥青的超薄磨耗 2017年12月25日本标准规定了公路路面半开级配超薄磨耗层的材料要求、混合料配合比设计、施工工艺、施工质量管理与检查、工程质量检验评定及超薄磨耗层试件成型方法。本标准适用于高等级公路沥青路面、水泥混凝土路面、水泥混凝土桥面、水泥混凝土隧道路面的表公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范 (DB35/T 17222017）

揭秘路面超薄磨耗层技术的研发与应用

2024年1月18日路面超薄磨耗层是一种新型路面施工技术，它采用特殊的混合料和施工工艺，将间断级配热拌沥青混合料与乳化沥青相结合，是一种独特的高性能沥青材料，可以在路面表面形成一层厚度仅为 1525 mm的磨耗层。这一层磨耗层具有优异的耐磨、抗滑、抗渗、降噪等性能，能够显著提高道路的使用由于开级配抗滑磨耗层用料与工艺的特殊性，使其成本较高，成本问题也成为制约其普及应用的主要因素。随着筑路科技日新月异的发展，成本问题将会逐步得到解决，开级配抗滑磨耗层的诸多优点决定了它在公路发展上将会有广阔的前景。（3）OGFC面层的开级配抗滑磨耗层施工工法9百度文库

开级配抗滑磨耗层OGFC沥青路面施工工艺和质量控制

开级配抗滑磨耗层OGFC沥青路面施工工艺和质量控制高品质的集料是保证开级配抗滑磨耗层（OGFC）质量的基础。应采用玄武岩轧制的集料。集料堆放场地必须用水泥砼硬化，并具有良好的排水系统，避免集料污染；各规格集料间应用墙体隔开，以免相互混杂。3超薄磨耗层的配合比设计 1）混合料配合比设计按马歇尔试验方法进行，通过对选定的级配在不同沥青用量（通常需5组、沥青用量间隔04%）下进行马歇尔试验，试件双面各击50下，击实后试件厚度为635±13mm。 2）混合料采用间断级配，级配范围如表1。表1 浅析断级配沥青混合料超薄磨耗层沥青路面配合比设计及施工

超粘磨耗层技术在高速公路养护中的应用研究沥青

2019年3月19日温度较低情况下，超粘磨耗层可用作沥青路面耐磨层或养护施工。其弹性模量值较高，延伸力强，抗拉强度远远大于温度变化带来的收缩拉应力或拉应变，降低了面层的低温脆裂性，能够有效的抑制沥青道路常规裂缝→底温收缩裂缝的产生，大大提高面层的抗 Published 2011 Engineering 文章通过对开级配抗滑磨耗层（OGFC）（OGFC）排水沥青路面的铺筑工程的实践,提出了开级配抗滑磨耗层（OGFC）施工机械组合、施工温度控制方法以及开级配抗滑磨耗层（OGFC）混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面系统的施工工艺开级配抗滑磨耗层（OGFC）排水沥青路面的铺筑施工工艺

高韧超薄磨耗层沥青混合料设计与性能研究

2024年2月9日高韧超薄磨耗层沥青混合料设计与性能研究魏彩旺，赵大能，顾红林，徐磊，吴顺远，闵杭（云南省曲靖市交通建设投资集团有限公司，云南曲靖）摘要：针对传统超薄沥青磨耗层存在的缺陷，提出一种GT8高韧超薄磨耗层沥青混合料，对2018年10月12日 (1)析漏试验。超薄磨耗层位于路面的最顶层，若混合料采用的油石比过大，将引起路面泛油现象，危及行车安全，借助析漏试验检验连续级配结构超薄磨耗层混合料的最大沥青用量。按照最佳油石比51%和确定的矿料级配拌制混合料并进行析漏试验。沥青路面养护中连续级配超薄磨耗层技术的应用混合料

开级配沥青磨耗层降低路面噪声优化参考网

2021年10月21日开级配沥青磨耗层 (OGFC)作为主要的低噪声路面结构形式，其空隙率为20%左右，这些空隙的大部分与外部空气相互连通 [4]轮胎/路面作用产生的噪声声波，一部分传到路面发生反射；另一部分通过在路面内部空隙结构中传播与空隙壁摩擦转化为热能消耗掉 2024年6月9日 DB35/T 17222017 适用范围本标准规定了公路路面半开级配超薄磨耗层的材料要求、混合料配合比设计、施工工艺、施工质量管理与检查、工程质量检验评定及超薄磨耗层试件成型方法。本标准适用于高等级公路沥青路面、水泥混凝土路面、水泥混凝土桥面 DB35/T 17222017 公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范

级配碎石百度百科

级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石（碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石）和级配砾石（或称级配砂砾 2024年5月14日 Title: Title: Optimization on opengraded friction course asphalt pavement based on noise reduction capacity 作者：李金凤, 何兆益, 官志桃 Author(s): Author(s): Li Jinfeng, He Zhaoyi, Guan Zhitao 单位: 单位:开级配沥青磨耗层降低路面噪声优化 Southeast University

道路高性能沥青超薄磨耗层技术研究与应用现状百度文库

11按级配类型划分影响超薄磨耗层表面特性和路用性能的本质是沥青混合料的内部结构变化,而混合料的内部结构设计又需满足路面功能的需求。超薄磨耗层按级配类型可划分为开级配、连续级配、间断级配; 按结构类型可划分为悬浮密实结构、骨架空隙 016No（Mar）Vol34Thus系列极薄磨耗层主要用于高等级道路的预防性养护和非结构性损坏的养护，该技术具有快速施工和开放交通的特点，能极大地改善路面功能，提高路面抗滑性能和平整度，减少路面积水，增强行驶安全性，实现节能环保。Thus1极薄磨耗层为热拌热铺间断级配沥青混合料，典型厚度 Thus12极薄磨耗层的设计道客巴巴

OGFC大空隙开级配排水式沥青磨耗层百度文库

大空隙开级配排水式沥青磨耗层）开级配抗滑磨耗层（OGFC）是指用大空隙的沥青混合料铺筑、能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的路面。设计空隙率大于18Fra Baidu bibliotek，具有较强的结构排水能力，适用于多雨地区修筑沥青路面的表层或 2022年11月14日各有关单位及专家：根据中国公路学会标准制修订计划，由苏交科集团股份有限公司主编的中国公路学会标准《开级配超薄磨耗层技术指南》已形成征求意见稿（附件 1 ）。按照《中国公路学会标准管理办法（试行）》及《中国公路学会标准制修订管理导则（试行）》要求，现面向社会公开征求中国公路学会关于征求《开级配超薄磨耗层技术指南》（征求

开级配沥青磨耗层宏观构造特征及其降雨条件下抗滑性能研究

开级配沥青磨耗层宏观构造特征及其降雨条件下抗滑性能研究材料导报 , 2017, 31(8): 113134 doi: 1011896/jissn1005023X201708023同步纤维磨耗层在公路养护中的应用随之增加，当掺量在 01%~015% 时，黏聚力变化最大，为此，建议 01%~015% 选择纤维掺量效果更好。2．2 湿轮磨耗试验一般情况下，纤维磨耗层的抗水损性能可通过湿轮磨耗试验进行测试。在不改变其他条件的情况同步纤维磨耗层在公路养护中的应用百度文库

超薄磨耗层施工方案道客巴巴

2024年4月11日 2、本工程超薄磨耗层是将厚 2cm 厚的间断级配改性热沥青混合料摊铺在一层聚合物改性乳化沥青粘层上。使用专用设备进行施工。特种改性乳化沥青粘结层喷洒与改性热沥青混合料摊铺同时进行，经压路机压实以后一次成型。 3 、本工程采用超薄 2018年7月21日介绍：（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）开级配抗滑磨耗层（OGFC）是指用大孔隙的沥青混合料铺筑、能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的路面。设计空隙率大于18%，具有较强的结构排水能力，适用于多雨地区修筑沥青路面的表层或按矿料级配分类,排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)属于为什么

路面养护技术——超薄磨耗层技术百家号

2023年7月27日路面性能要求更高的高等级公路路面的养护当中。同期在1970年代，美国研发得出开级配抗滑磨耗层（OpenGraded Friction Course,OGFC ），代替微表处、碎石封层等传统的表面处治技术。后随着薄层技术的发展，美国在传统磨耗层技术上进行改进 2019年5月14日经调查与分析论证，Novachip TypeC超薄磨耗层进行预防性养护，技术成熟，设备先进，经济性能好。笔者从NovaChip TypeC型混合料的原材料选择，级配设计与最佳油石比选取，并通过室内试验进行性能验证。原材料集料本试验所用集料为抗磨耗性能和力学性能超薄磨耗层NovachipC型混合料设计及工程应用懂车帝

开级配沥青磨耗层级配和性能的研究百度学术

摘要：开级配沥青磨耗层(OGFC)是一种具有相互连通空隙的开级配混合料,具有优良的排水,防滑,降噪等功能,然而该种混合料空隙率达15%以上,沥青用量低,混合料的耐久性和强度会产生一定影响,由于我国高速公路重载,超载严重,按国外设计方法设计的OGFC混合料难以满足路用性能的要求,因此,OGFC在我国高开级配沥青磨耗层 (OGFC)的研究开级配沥青磨耗层是一种具有透水,防滑,降噪等功能的开级配混合料 ,但由于其空隙率较大 ,因此力学性能不足针对路用开级配沥青磨耗层 (OGFC)混合料的组成成分及其特点 ,在其最佳沥青用量条件下研究了 OGFC沥青混合料的路用性能开级配沥青磨耗层(OGFC)的研究百度学术

开级配磨耗层沥青路面排水减噪效果研究

2017年1月21日 OGFC(开级配磨耗层) 沥青混凝土路面空隙率大，空隙连通性好，因此雨水可以通过 OGFC(开级配磨耗层) 到达下卧层表面，从侧面排出。因为空隙有限，因此对于小雨及中雨有较好效果，但是遇到大到暴雨也无能为力。从雨后路面排水情况的观察，也按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料 (OGFC)属于（）。开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高粘度沥青结合料粘结形成，压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示。按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料 (OGFC)属于

公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范pdf原创力文档

2022年9月8日 III DB35/T 1722—2017 公路路面半开级配超薄磨耗层施工技术规范 1 范围本标准规定了公路路面半开级配超薄磨耗层的材料要求、混合料配合比设计、施工工艺、施工质量管理与检查、工程质量检验评定及超薄磨耗层试件成型方法。本标准适用于高等级公路路面磨耗层是路面的表面部分，其作用是抵抗车轮荷载和自然因素对路面的破坏作用，从而有效地保证路面的强度和稳定性，提高路面平整度，改善行车条件，延长使用寿命。 [1] 中文名路面磨耗层外文名 Pavement wear layer 释义路面的表面部分作用路面磨耗层百度百科

《开级配超薄磨耗层技术指南》政策法规路桥资讯、桥梁

2022年11月15日编制过程及简介：《开级配超薄磨耗层技术指南》于2019年12月在我会立项，2020年4月通过大纲评审。本指南在系统总结开级配超薄磨耗层科研成果和实体工程验证的基础上编制而成，供沥青路面、水泥路面罩面养护工程使用。HVE超粘磨耗层的核心技术在于通过改进材料、级配及摊铺厚度不仅使得磨耗层与旧路面之间形成超强的粘结，而且混合料在行车碾压作用下也形成超强的粘结，实测数据表明通车一年后路面现场钻芯扭剪试验的剪切强度值达07MPa以上，路面现场钻芯拉拔【技术】第三代路面预防性养护表面处治技术—HVE超粘磨耗层

开级配沥青磨耗层百度百科

开级配沥青磨耗层。OGFC是由20世纪60年代美国西部几个洲的混合料封层发展而来的。通过封层由最大公称尺寸95mm和125mm粒料,在沥青混合料厂与较高量的沥青拌和而成。铺设厚度15～20mm。这种厂拌封层(也叫玉米花混合料) 具有碎石密封层同样的优点超薄磨耗层技术超薄磨耗层技术是将间断级配热拌沥青混合料与乳化沥青相结合的一项技术。能够解决路面轻微裂缝、轻微松散，车辙 (小于15mm)，路面渗水，表面贫油、老化，抗滑性能降低等病害，既可用于旧路面表面功能的恢复，又可用于新建路面的抗滑超薄磨耗层技术百度百科